黑彩世爵怎么网上注策·日本在90年前就发展出水下航母,曾组建水下舰队却作用不大

时间:2020-01-11 17:21:34;作者:匿名;阅读量:296

黑彩世爵怎么网上注策·日本在90年前就发展出水下航母,曾组建水下舰队却作用不大

黑彩世爵怎么网上注策,作者:虹摄库尔斯克

潜艇和飞机是人们在20世纪初发明并广泛应用到战争中的跨时代兵器,而将潜艇和飞机结合在一起构成潜水航母,这其实早在上世纪20年代就有人这么想,也这么去做了。在这其中,探索最深入,取得成就最大的,是日本!

图片:二战日本载机潜艇技术集大成者伊-400型大型潜艇。

在第一次世界大战期间,善于潜艇战的德国人首先想到把潜艇和水上飞机结合在一起。不过当时的潜艇都比较小,比较简陋,没有办法将飞机装入潜艇内部。于是德国人就把潜艇绑在潜艇的艇首,潜艇潜入水下,而水上飞机浮在水面上,然后行驶到预定海区后,释放水上飞机执行任务。完成任务后再将水上飞机在水面上回收,抛弃飞机仅将飞行员救回。或者是让飞机自己飞回岸基基地。

图片:一战时搭载一架ff.29a水上飞机的德国u-12号潜艇,可见飞机与潜艇的尺寸对比。

1914年,驻扎在比利时泽布吕赫港的德国海军u-12号潜艇艇长沃而特.弗斯特曼(walter forstmann)首先想到了用自己的潜艇搭载水上飞机轰炸英国的疯狂想法。u-12号潜艇是德国u-9型潜艇中的一艘,1911年8月13日服役,算是一艘比较新的潜艇。该艇满载排水量611吨,长57.38米,属于潜艇初创时期比较普遍的中小型潜艇。

和德国海军航空兵商量之后,对方同意提供一架ff.29a单引擎双翼水上飞机给这位艇长试验。1915年1月6日,德国人将这架机长10.40米,翼展16.30米的水上飞机吊上了u-12号潜艇的艇首,然后捆绑固定好。潜艇带着水上飞机航行到距离英国海岸不到15英里的海面放下飞机,飞机从海面上起飞后直扑肯特郡的海军港口,炸弹落在一家人家的花园里,没有人员伤亡,只是把草坪炸出了一个坑,并将房子玻璃震碎了。这是第一次世界大战中德国海军首次使用战机空袭英国本土,虽然损失不大,但也令英国人大惊失色。u-12号潜艇等到与水上飞机会和后,再绑着飞机安全返回到了泽布吕赫港。从此,一个全新的武器就此诞生了,这就是“潜水航母”,或称“载机潜艇”。

图片:美国海军将s-1号潜艇改装成载机潜艇进行试验,注意舰桥围壳后部的水上飞机。

美国也注意到了载机潜艇的用途,1923年将一艘1920年服役的s-1号潜艇改装成了载机潜艇的试验舰。这艘潜艇水下排水量1049吨,比德国的u-12号潜艇稍微大一些,因此美国人可以在上面多做一些工作。比如在舰桥围壳后面搭建了一个小的机库,用于存放折叠机翼后的马丁ms-1水上飞机。

图片:s-1号潜艇后部用钢搭建了一个圆筒形状的机库。

最开始,s-1号潜艇搭载的是木质结构的马丁ms-1水上飞机,后来开始搭载全金属结构的cox-klemin xs-1和xs-2双翼水上飞机,并长时间在加勒比海和巴拿马区域进行飞行试验。

图片:从尾部角度看s-1号潜艇和水上飞机,可见水上飞机没有弹射器,只有放进水中才能起飞。

1937年,s-1号潜艇在费城退出现役并封存。二战爆发后,根据租赁法案,这艘潜艇又起封,维护后交给英国皇家海军作为训练潜艇,以帮助其加强潜艇兵的训练。

图片:英国在1927年改进的m2型载机潜艇。

继德国、美国之后,英国也于1927年改装了一艘水下排水量1977吨的m2号载机潜艇。其原型是比德国u-12、美国s-1更大的一种特种远洋潜艇。为什么说是特种潜艇呢?因为英国m级潜艇在设计之初是按照“潜水战列舰”的思路来开发的。这种潜艇鱼雷武器只有4根发射管,8枚鱼雷,并不多。但在舰桥前方安装了一门305毫米口径的战列舰主炮,后部还有一门76毫米高射炮。

图片:改装之前的m2号潜艇,注意其舰桥前部安装有一门305毫米战列舰主炮级别的舰炮。

m级潜艇建造完成后已经是一战基本结束了,没有赶上波澜壮阔的日德兰海战。皇家海军就在这些潜艇的基础上进行载机潜艇的试验。技术人员将舰炮的炮塔进行改装,拆除火炮,作成一个可以停放折叠机翼后的水上飞机的机库。1928年还专门为潜载水上飞机安装上了弹射器。

图片:从m2号潜艇上弹射起飞的“帕拉尔·皮托”(parnall peto)式水上飞机。

英国人专门研制了一款叫做“帕拉尔·皮托”(parnall peto)式的轻型潜艇载水上飞机,机翼可以折叠装进潜艇的机库。水上飞机从弹射器上弹射起飞后,再降落在海面上,由潜艇的吊车起吊装回机库,完成起降流程。

1932年1月26日,m2号潜艇因为事故沉没,后来打捞发现其机库门打开,飞机也停放在机库中,因此推断是在潜艇还没有完全浮出水面时打开了机库大门,导致海水倒灌而沉没。

图片:因为这个巨大的机库最终导致m2号潜艇沉没。

法国人也不甘示弱,1929年10月18日下水了当时世界上最大的潜艇——巡洋潜艇“絮库夫”号(surcouf ),用于破交作战。该艇排水量2880吨,全长121米,舰桥前部安装有一座装双联装203毫米重巡洋舰主炮级的炮塔,舰桥尾部也有机库,搭载一架贝松mb411水上飞机,主要为炮击进行校准。

图片:法国海军絮库夫号巡洋潜艇是拥有双联装巨炮和水上飞机的大型潜艇。

该艇拥有强大的武备,共有550毫米鱼雷发射管8具(舰艏4+舰尾4)、400毫米鱼雷发射管4具、203毫米双联装舰炮1座、37毫米三联装机关炮2座、13.2毫米双联装机枪2座。该艇除了携带一架贝松mb.411水上飞机外,还带了一艘4.5米摩托艇,真是母舰级别的潜艇的。

图片:“絮库夫”号潜艇剖视模型,可以看到水上飞机和巨炮。

二战爆发后,这种潜艇虽然看上去威武无比,但是遇上德国陆军的闪电战,法国很快战败,海军基本上没有发挥什么作用。“絮库夫”号巡洋潜艇于是开往英国避难,后经过英国维护改装后交给了戴高乐的自由法国军队。1942年2月18日在加勒比海与美国商船相撞沉没,艇上成员全部遇难。

图片:威武的“絮库夫”号,这个角度看上去更像是一艘潜水重炮舰。

从西方回到东方。德美英法在载机潜艇上的动作给日本潜艇发展提供了新的思路。日本非常看好载机潜艇,希望将其用于跨洋作战,特别是避开美国强大的太平洋舰队,隐蔽地接近美国西海岸,再释放飞机攻击美国本土。

日本是从1923年就开始进行载机潜艇的试验工作。日本从德国购买两架“卡斯帕一海因克尔”u-1型水上飞机,在此基础上仿造了自己的潜艇载机——横所yokosho1-go。该机于1927年首飞,并搭载在日本海军“伊-5”号潜艇上进行了为期18个月的试验。

图片:仿制于德国u-2水上飞机的yokosho1-go水上飞机。

这是日本海军对“潜水航母”概念的早期实践。试验用的潜艇是仿制德国u-142级远洋潜艇的巡潜-1(伊-1)型潜艇。这是日本海军第一种远洋潜艇,水下排水量2791吨,10节航速续航力可达18000海里。该级共建造了5艘,1933年,最后一艘“伊-5”号潜艇撤除了后部的高射炮,加装了一套吴式1型2号弹射器,用以弹射横所yokosho1-go水上飞机进行试验。

该舰成为了日本海军第一艘载机潜艇,为后续发展奠定了基础。1944年7月,“伊-5”号潜艇在塞班岛东海域被美国海军舰艇深水炸弹击沉。

图片:日本伊-5号潜艇1929年状态,可惜没有其试验水上飞机的照片资料,据说其安装有一个升降式机库。

继“伊-5”号潜艇后,日本正式走上了载机潜艇这条“水下航母”之路。1925年建成了改进型巡潜-2型(伊-6型)远洋潜艇,这是巡潜-1型的改进型,只建造了“伊-6”号一艘,水下排水量增加到3061吨,将后部的高射炮改成了一挺13毫米机枪,以便减小其对后部航空作业的影响。该艇装备有一个小型的圆筒型机库,可以搭载一架水上飞机。此时,日本自行研制了横所yokosho2-go(e6y1)水上飞机,定型为91式水上飞机,作为“伊-6”号潜艇的载机。

图片:91式(e6y1)水上飞机和“伊-6”号远洋潜艇,这是日本第一艘从建造开始就明确定性的载机潜艇。

91式(e6y1)水上飞机是日本专门研制的第一型量产型潜艇用水上飞机,1933年开始服役,到1938年就撤出现役了。该机最大速度186千米/小时,航程600千米。虽然该机服役时间很短,但却为日本载机潜艇部队的发展壮大作出了积极的贡献。

而“伊-6”号潜艇于1942年1月12日重创美国“萨拉托加”号航母。1944年6月15日,在塞班岛附近海域失踪。

图片:被吊杆吊上潜艇甲板的91式(e6y1)水上飞机。

应该说巡潜-1型和巡潜-2型都还是在德国u-142级远洋潜艇基础上发展出来的。日本为了摆脱德国潜艇设计桎梏,走自己的道路。于1934年度开始计划建造新一代的巡潜-3型(伊-7型)远洋潜艇,该级潜艇是以水下舰队旗舰的标准设计的,非常重视通讯性能和居住性能。而且该级艇并不是为了破交作战研制的,而是为了与敌人水面舰艇进行正面对抗而研制的。该级艇共建造2艘,分别是“伊-7”和“伊-8”号,当然,这两艘潜艇都配有机库和弹射器,搭载1架水上飞机。

图片:“伊-7”号潜艇为水下舰队旗舰而研制,后部有机库和弹射装置,搭载一架91式水上飞机。

“伊-7”在1943年6月22日向基斯卡岛运送物资时被美国驱逐舰发现,受到炮击受损严重,日军将其搁浅后炸毁。“伊-8”号可是明星舰,在太平洋战争期间“伊-8”号装满战略物资远渡重洋访问德国,1943年8月31日抵达了法国西部德国占领下的布鲁斯托港。“伊-8”号安全返回日本,带回了高速鱼雷艇引擎、雷达侦测仪、20毫米机关炮等日本急需的先进技术设备。但在1945年3月31日,“伊-8”号在冲绳海域被两艘美军驱逐舰发现后被击沉。

图片:“伊-8”号潜艇与接应的德国潜艇在海上会和。

图片:到达德军潜艇基地的“伊-8”号潜艇,注意后面的巨大潜艇掩体。

继双翼的91式(e6y1)水上飞机后,1937年,日本新型的e14y1水上侦察机诞生,这种飞机航程可达900千米,速度达246千米/小时,被命名为“零”式水上飞机。新的水上飞机在二战爆发前夕陆续进入日本海军列装服役,截止1943年共制造了126架。

图片:“零”式(e14y1)水上飞机是日本潜艇载机中第一种单翼飞机。

日本退出《伦敦海军条约》后,开始大肆建造载机潜艇。首批建造的就是甲级(伊-19型)潜艇,这是一种水下排水量4150吨的大型潜艇,这是什么概念呢?从排水量来看,日本的甲级潜艇比现在中俄的基洛级柴电潜艇还要大。

甲级潜艇将水上飞机库从尾部移到了前部,并安装了前向的弹射器,这成为后后来日本载机潜艇的标准设计,也就是说过去飞机是向后飞行的,从甲级开始飞机就是朝前面起飞的了。这种潜艇可以携带一架“零”式(e14y1)水上飞机。

图片:伊-19号远洋潜艇和吕-35号中型潜艇,注意伊-9号舰桥围壳前面的水上飞机机库。

甲级潜艇共建造了3艘,分别是“伊-9”、“伊-10”、“伊-11”号,全部参加了太平洋战争,均在激烈的海战中被美军击沉。在3艘甲级潜艇后,日本海军又临时追加了2艘,最后建造完工一艘“伊-12”号,相关性能有所不同,被称为甲改-1级(伊-12型),该艇于1945年1月前往太平洋中部执行破交作战,后失去联系。

图片:甲级(伊-9型)潜艇线图,注意其前部的航空设施。

在此之前,日本人建造的都是只能携带小型炸弹的水上侦察机,到了1941年,日本海军决定在甲改-1级(伊-12型)基础上,研制新的甲改-2级(伊-13型)大型潜艇。该级艇共建造了4艘,分别是“伊-13”、“伊-14”、“伊-15”和“伊-1”号,但只有前两艘建成,后两艘到日本投降还没有完工。

图片:伊-13、伊-14就像是缩小版的伊-400,,可以携带2架特种攻击机。

这种潜艇增大了机库容积,并向后延伸以保持平衡,外形像是缩小版的著名的伊-400型载机潜艇。甲改-2级可以携带2架“晴岚”(m6a1)特种水上攻击机,是世界上唯一的一种专门为潜艇舰载的攻击/轰炸机,最大速度: 474千米/小时,航程1540千米,可以携带800公斤炸弹,与过去小型水上侦察机不可同日而语。该机研制的目的是用于攻击巴拿马运河。

图片:用于袭击巴拿马运河的爱知“晴岚”(m6a1)特种水上攻击机。

甲改-2级潜艇水下排水量4762吨。“伊-13”号于1945年8月1日在特鲁克群岛附近海域被击沉,“伊-14”号在日本投降后被美军俘获,带回国进行各种测试,并于1946年作沉海处理。

图片:伊-14号潜艇侧视图。

除了甲级潜艇外,日本还建造了大量的缩小版乙级(伊-15型)远洋潜艇。该级潜艇共建造了20艘,可以说是日本海军远洋潜艇的主力。分别是伊-15、17、19、21、23、25、26—39号。这些潜艇水下排水量3654吨,拥有较为均衡的火力,性能较为出色。该级潜艇可以携带一架“零”式水上侦察机。

图片:乙级(伊-15型)载机潜艇剖视图,注意舰桥前部低矮的半埋式机库。

这些潜艇在太平洋战争初期取得了不少战绩,总体上来说还是不错的。比如“伊-19”号击沉了美国海军“大黄蜂”号航母,“伊-25”号派飞机空袭美国西海岸森林,“伊-26”号重创了“萨拉托加”号航母和一艘巡洋舰,“伊-17”号炮击了美国本土等等。不过代价也是惨重的,20艘潜艇除了一艘“伊-36”号活到战后被沉海处理外,其余19艘乙级潜艇全部被美军击沉。

图片:击沉“大黄蜂”号航母的伊-19号潜艇。

图片:放飞“零”式水上飞机的伊-25号,该艇的水上飞机向美国森林投掷了燃烧弹。

图片:进行飞行准备的伊-25号潜艇。

此后,日本又建造了6艘乙改-1级(伊-40型)远洋潜艇,作为潜艇消耗的补充。这些潜艇也都能够携带一架“零”式水上侦察机。但此时,太平洋战争的天平已经向美军倾斜,日本海军潜艇部队很难发挥载机作用,比如乙改-1级的6艘潜艇,除了“伊-44”号外,其余5艘艇在1944年建成的这一年内全部被美军击沉在太平洋。而“伊-44”号也拆除了机库,成为了“回天”特工自杀鱼雷的运载艇。

图片:伊-58号潜艇是一艘乙改-2级潜艇,注意艇首的弹射器和起飞的飞机。

图片:变成“回天”自杀鱼雷载艇的“伊-44”号,这些绑白带的是出击的自杀性特工队员。

此外,还建造了3艘乙改-2级(伊-54型)远洋潜艇,其中的“伊-58”号潜艇从设计之初就具有携带“回天”自杀鱼雷的装置。成为即可以携带水上飞机,又能够携带自杀鱼雷的一艘潜艇。

图片:乙改-2级(伊-54型)潜艇中的伊-58是唯一即带飞机又带回天鱼雷的潜艇。

“伊-58”号潜艇在二战中击沉了美国海军“印第安纳波利斯”号重巡洋舰,该舰正好完成运送原子弹任务返回珍珠港。乙改-2级中只有“伊-58”号后来向美军投降,其余2艘均在战争中被击沉。

图片:伊-58击沉“印第安纳波利斯”号重巡洋舰的场景。

最后要说的,也是大家最熟悉的潜特级(伊-400)型潜艇,这是1942年日本专门建造用于秘密攻击美国本土大城市的一种超大型潜艇,水下排水量6560吨,比我国的091型汉级攻击核潜艇还大,续航力长达37500海里,可以携带3架爱知“晴岚”(m6a1)特种水上攻击机,是名副其实的“水下航母”。

图片:伊-400超大型潜艇可以携带3架水上攻击机。

最初日本打算建造18艘潜特级(伊-400型)潜艇,每艘携带3架水上攻击机,这样可以形成54架的庞大机群,秘密潜入美国西海岸或者巴拿马运河,对其进行隐蔽攻击。与之前的水上侦察机相比,这一作战想定已经具有航母的味道了。后来18艘被删减到了5艘,希望能够配合之前提到的甲级改-2潜艇,也够形成一定的打击能力。但最终只建造了3艘。

图片:三架水上攻击机折叠机翼后依次存放在机库中。

在战争的最后关头,4艘大型潜艇“伊-400”、“伊-401”、“伊-13”、“伊-14”号,共携带10架“晴岚”攻击机开始了攻击巴拿马运河闸门的训练。但是最终计划被否决,因为日本已经没有时间执行这个需要长时间奔袭的计划了。

不过,特工队转而开始执行对加罗林群岛的乌利西基地进行空袭的准备,这里有美军的水面舰艇,日军希望通过潜艇隐蔽出击,空袭美军舰艇,再创一个珍珠港。

图片:为了达成空袭的突然性,“晴岚”专门刷成了美军的涂装和标志。

7月23日,特工队向目标区域航行。为了躲避美军舰艇,这些巨大的潜艇尽量走曲折的航路,预计8月16日能够到达战机出击海域。但是没有想到的是,8月25日潜艇收到了天皇的投降命令。

这些深藏海底的巨兽不得不浮出水面,返回吴港,并在返回途中被美军舰艇发现并俘获。这些为巴拿马运河作战计划而专门研制的“水下航母”,没有发射一枚鱼雷、没有起飞一架飞机、没有扔下一枚炸弹,从此消声觅迹。三艘潜特级潜艇被美军俘获后进行了研究考察,最终也作出了沉海的决定。

图片:日本“水下航母”的载机发展一览。

至此,“水下航母”的故事就全部结束了。随着二战的结束,冷战的来临,“水下航母”们摇身一变,演变成战略导弹核潜艇和巡航导弹攻击核潜艇,随之拉开新时代的序章!人们迎来了核时代的恐怖!

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